74 Design Labのブログ

ナナヨンデザインラボの代表のデザイン周辺の雑感 

「誰がアパレルを殺すのか」

杉原淳一 染原睦美 日経BP

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本の話ばかりになっていますね。

それはいいとして。
工業製品を開発しているのも結構辛いのだが
アパレルはどんなのだろうと手に取った。
 
・ぼーっと見ていたデパート不信
伊勢丹の社長退任とかは
アパレルの不調も原因だったのか・・・
・生産の中国依存大きい
・アパレルはレスポンスも大事なので
 販売国の近くで生産が良い。よって
縫製のレベルだけでなく場所として中国より
離れ過ぎてもメリットが少ない。
(とはいて現状中国が良いなんて今まで
縫製技術をあげて、物流も整えてきたからであって
そりゃ今比べれば中国がいいのだ。
次にどこを育てるかは要るだろう)
・とはいえ、ショッピンセンターとなかに入る
店舗をがんがん増やせば売り上げが増えるのは
もう終わり。
・柳井さんの言う「散弾銃商法」は工業製品でも言えて
そうでな方法を取っているのが
私の知っている例では
Snowpeakとかだったりするのだろう。
・ネット対策でなんとかしようと言いつつ
根本的な行動に移れていないのもある種の工業製品と似てる。
・売り場の方が使い捨て的になるのも悲しい。
 
なんだか短期的な「効率アップ」ではいけないなあと
つくづく思う。
価値を変えずに時間とか材料費とかケチるだけになってしまうから。
信じられる価値観を再発見?し
それを手間暇惜しまず作って広める
それだけが大事だなと
それをやっている時間は何事にも代えがたいとか
思うのであります。

 

「なめらかな社会とその敵」を読みました。

名前をつけて分けないと
人は認識しづらいのでしょうが
 
会社の組織とか、どうにかならいものかと
違うつながりができると解消されるのか?
機密なんて正直無理な話で
あと、責任とか、トップダウンかどうかとか
脈絡なくもやもやしてることを
真正面から対峙してそうかなと
 
誰かのtwitterを見て買ってみた。
買ってから気づいたが
鈴木健さんはそういえば名前を聞いたことがあって
ブックトークを聞きに行って感激した
森田真生さんとつながりのある人ではないか。
おお。
〜〜〜
核と膜と網というのは生物として基本なこと。
それがある種効率よく
活動する以上そういう成り立ちになるもの。
 
それは前提として
社会の仕組みである通貨や選挙制度
コンピュータが発達して
ネットワークで繋がったなか
今当たり前だと思っていることを乗り越えて
こんなことが可能だという考察(でいいのか)
 
数式は今回理解するのを諦めてしまったが
それ以外も消化が足りなすぎる
がやりたいことはわかる!おそらく。
(かなり共感しているつもりだが自信がない)
〜〜〜
あとがきがとても気に入った。
「・・・以上の方々には感謝の念が絶えない。みなさんの協力が
なければ、本書はこうしたかたちで生まれることはなかったであろう。
にもかかわらず本書の責任は著者の私にあるというのがよくある表現
なのだが、どうも納得がいかない。ここで名前を挙げたみなさんにも、
挙げられなかった方々にも、本書の内容には少しずつ責任をもって
 いただこうと思う。」
この本を書いておいて
「本書の責任は著者の私にある」と言ってしまったらおかしいのです。
「本書の責任は著者の私にある」というのに慣れてしまった自分を
思い出して
難しくて消化できてないのをちょっと忘れて
 にゃははと笑って読み終わったのでした。

モモ

モモを読み直した。
たぶん小学生の終わりのころに
をドイツから来た方にいただいて読んで
その後少したってから
図書館で「モモ」を読んだような記憶がうっすら。
はてしない物語」はかなり感激した覚えがあって
でも「モモ」はあまり記憶に残っていなかった。
 
でも、よく例として話題にあがるので
もう一度読んでみようかなあと
岩波少年文庫を買って読んでみたら
まあ、面白い。
というか、社会人になる前にこれを
理解できるのかよく分からないな
と思うくらいの内容で。
 
まだ消化できてないところがあるので
また読もう。
 
マイスターホラの元から帰ってきたあとに
 ニノのお店に行った時
ニノとモモが話しているとき
列の後ろでイライラしているのは私です。

「スバルをデザインするということ」

難波治さんの本を読んだ。

スバルをデザインするということ Motor Fan illustrated特別編集 | 難波 治 | 産業研究 | Kindleストア | Amazon

 
・スズキからフリーランスそしてスバルのデザイン部長へ。
  そんなこともあるのか・・・
・その会社を良く知ること・・・スバルの6連星(星座は7つ)の話はいいなあ。
・商品の負のスパイラル・・・みんな人の所為にしちゃいますよね。
・ブランド構築時の我慢と攻め・・・いやあ、これは沢山の経営者に
   知ってほしいけど、知っていても判断が難しいのかなあ。
・群れに入れる・・・一般的に好感の持てるプロポーションの範囲に
 入れるということ・・・説得力があるけど諸刃の剣なのですね。
・引き算のデザイン・・・日本的の考え方
・デザインキー・記号性の決め方
・組織運営とデザイナーの育成
  脂ののった年齢の時には管理職
  得意な段階が人によって違う・・・この2つは難しいですねえ。
・自動車文化・・・ルイ・ヴィトン・コンコルソ・エレガンテ
  遠い世界もあるのですね。
 
などの話が興味深く、そこから伝わってくる
きちんと捉えて
バランスよく
手持ちの条件で
仕事をした感じはハッタリみたいなものが少なく
でも結果を出していて格好良い。
そしてそれでも、半分は「これでよかったのか?」
と考えているのも。
 
しかし、最近クルマに興味がなくなっているのもあるが
正直その当時(2009年とか2013年)の
ショーカーを見てもなんとも思わなかった
自分の感性?にはがっかりです。
 
身近な女性がスバルいいって言うんすよね。
おそらくAWDなどスバルの良さを表現した
しっかりした骨格を感じていると思われる感想を言いつつ。

パワハラという視点と似たもの

「街場の共同体論」に
家族の中の「お父さん」のポジションは
みんなで引き摺り下ろしてきたのだ
という意味のことが書いてあったと思いますが
 
「お父さん」であるだけで偉い、決定権がある
というのは根拠ないじゃない?
 
でも実力でそのポジションにいるというのは
ほとんどの「お父さん」は無理です。
 
「先生」であるだけで偉くはないでしょ
となって、おまけに
叩いてはだめ
 となると
言うことを聞く理由が希薄になってるのも似ています。
 
そして、
 
パワハラ」とかいうことを声高に言うと
上司だからって偉いわけじゃないでしょ
とセットになって
 
「お父さん」や「先生」
と同じに
管理職が昔より
 大変なことになりますね。
 
本当に全ての部下より全ての能力で優れているから
そのポジションにいる人しか認められなくなったら
これまたほとんどの人が無理です。
 
パワハラ」という視点は
いろいろなことの上下関係をなくす動きの
一部なのかな?と思いついたのでした。
 
「お父さん」や「先生」や「管理職」を
全部役割として、おいておくのは
知恵でもあったのでしょうが、
 次の仕組みがいるのでしょうね。
上下じゃなくってネットワークな世の中ですもの。
 
あ、相対化って繋がりの見方が
ピラミッドや樹形図じゃなくて 網ってことか?

ぶつかれ!

損失回避バイアス
大活躍している人には少ないらしい。
場数、打席に立った数が異様に多いと。
 
ダイアローグ イン ザ ダーク
に行ったとき
 
自分の手に触れたことと
聞こえたことしか
情報がないこと。
 
すでに他の場所にいる人に聞いて
頭の中に世界を構築する感じは
生きてることそのものだな
 
と思ったことがあるけど
 
そのときに
ぶつかろうとなんだろうと
どんどん進んでみると
世界がもっと早く掴めたかもしれない。
 
怖いからって動かないと
なんもわからないわけで
 
どんどん場数をこなす
(そして頭に仮説を構築しつつ)
のは
そうしないと世界の広さがわからないから
試すんだなとか思いました。
 
それをした人は
なにか成し遂げているのでしょう。

作業場が欲しいなあ

「作業場がほしいなあ」

というと
「なにすんの?」
と笑われる。
心外だ。
 
なんかもう、基本というか全てではないか。
しかしそう言われると説明するのが難しい。
 
〜〜〜
 
プロダクトデザインの仕事って
イメージして
それを他の人が理解できるように
表現して
(絵だったりモデルだったり
プロトタイプを作って)
 
それが世の中にあったらいいよね
と思ってもらうこと
 
そのあと
量産するものなら
そこへの移行を
スムーズに、クオリティを保ってする
 
のが仕事
なのかなと思います。
 
それをするのに作業場や設備が必要です。
 
〜〜〜
 
いや、まあ、元々
「イメージして作る」
がしたいだけなんだ。
それがたまたま
職業になっているのだ。
 
イメージしたものが
人の役に立つなら嬉しいことで。
 
〜〜〜
 
会社に勤めているのは
・テーマがある
・設備がある
・仲間がいる
・工場がある
・販売網がある
からだ。
 
自分の範囲で言えば
設備がでかい。
テーマもそうか。いろいろ経験できる。
 
でも今、どれも微妙なのだ。
そうなったら、
設備だけ自分で準備して
なんかやってみられないか
となってるのが
今の状態か?
 
というわけで
作業場が欲しいのです。