読みました。（ばっかり）
最近「あー面白いなー、すごいなー」と思うことは
メディアアートでくくれるのか、と今更 気づいた
とつぶやいたことがありましたが
それに近い人たち
チームラボ
ライゾマティクス
タクラム
寒川裕人
について書いた本で、これは読まねばと。
・見たことあるものも
「あ、そういうことだったのか」
とわかること多し。
全体的には私にとって良いまとめの本でした。
・寒川さんは恥ずかしながら知りませんでした。
もう少し詳しく知らないと解釈しきれない内容でしたが
なんだか今ぼんやりイライラしてることを
新しい解釈で進もうとしてる感じがして興味が湧きました。
調べねば。
自分なりの解釈で色々行動せねば。
毎日ねばねばしている。
〜〜〜〜〜
・どうでも良いですが
車関係の単語の使い方は少し違和感あるものあり。
例
１：ラップタイムを「周回記録」と表現しているところがありましたが
サーキットにおけるラップタイムは「１周に要した時間」なことが通常。
上記はそうは取れない単語な感じがします。
別の意味で 「周回数記録」は走行時間が決まった中で記録を競う
耐久レースであったりしますがそれでもなく。
２：マクラーレンホンダMP4/5をセナの「愛車」と表現していますが
あまりレーシングマシンをそうは呼ばない気がします。
もう少し道具やマシン感が強いのかしら。愛機とは言うかな・・・。
でも通常、愛するのとは違いますよね。信頼はしても。とか。
自分で選んだり作ったりするわけではないのもあるかしら。
３：トヨタのLFAスパイダーを
「コンパチブル」と書いていますが車では
「コンバーチブル」という時が多いかなと思います。
細かな分野の慣習って色々ありますね。
